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新台灣國策智庫公布民調，在六都民眾的心目中，台中最宜居，顯示這個城市在不斷的進步當中，台中市長林佳龍，在就職2週年的記者會上，就播了長達7分鐘的政績影片，細數5大改變，林佳龍說，台中正在「質變」，希望繼續獲得民眾的認同。

把政績影像化，影片長達7分鐘，這是台中市長林佳龍，就職2週年記者會的開場橋段，林佳龍說，在過去700多天，台中市有了5大重要改變，列在第一項的，是舊城區的再生。

林佳龍就任市長前，在台中蹲點10年，第一個公職，就是由中西東南區選出當立委，他把改造老市區，作為對支持者的回饋，接下來2年的施政重點，除了交通，就是環保議題。

再遠程的目標，就是2018年的世界花卉博覽會，還有2019東亞青，這兩場國際性的大型活動，將提昇台中市在世界的能見度林佳龍本來預定用50分鐘與媒體茶敘，但是林佳龍沒跟記者一起喝到一口茶，因為他急急忙忙趕往台北，要催交通部儘快審查通過大台中山手線，好讓台中市的交通設施多一個超亮點。（民視新聞徐祕康、蔡枘埏台中報導）

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新頭殼newtalk

高雄市作為新南向基地，每周飛往東南亞的班機只有22航次，遠低於桃園機場349班，民進黨高雄市議會黨團總召張勝富20日呼籲市府，向中央爭取將南向航班分流至小港機場。高雄市副市長史哲表示，高雄是新南向的基地，就應以小港機場為南向中心。?

高雄市觀光局長曾姿雯指出，在新南向政策裡，高雄小港機場確實是很重要的門戶，不論高雄市政府觀光局或者市長到台北開會，都爭取更多的航線航班。曾姿雯說，中央自明年1月1日起將調降小港機場降落費2成，這樣的誘因可以吸引更多的國際航線在高雄起降，同時對機場航廈空間進行調整與改革。?

張勝富在議會總質詢時指出，目前台灣3家航空公司每周南向航班幾乎都在台北桃園，高雄只有22班航次，但桃園就有349班航次，小港機場南向航次僅是桃園機場的6.39%，顯見政府重北輕南。他希望民進黨執政後，高雄市政府觀光局可爭取把東南亞航班分流部分到高雄小港機場。?

張勝富說，目前南部民眾前往新加坡、金邊、吉隆坡、越南、曼谷及馬尼拉等地，大都搭高鐵前往桃園機場搭機或過境香港轉機，舟車勞頓，勞累又傷財，若能將小港機場規劃為南向直達機場，將可節省南部民眾出國的交通花費和時間。

張勝富並指，小港機場容量設計每年可承擔609萬人次旅客，2015年運量只有486萬人次，非尖峰時段客運量才僅123萬人次，應該可以再承擔更多國際航班。他認為，蔡政府既然要把新南向基地擺在高雄，就應該增加高雄小港機場的南向航班。

(圖：中央社資料照片)